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现在阿蒂亚宣布能证明黎曼猜想，就必然有其独到的见解和发现，是与非当然要留给专业人员来解读和判断。能否证明黎曼猜想固然非常重要，而且可能还会一直争论不休。但或许更重要的是，人们在证明黎曼猜想历程中的探索，以及这种探索的意义，无论最终能证明与否，都将显示不朽的价值。

责任编辑：郭建今日停牌沪深两市今日无停牌公告摘要中国电影：预计来源于《流浪地球》的收益暂为9500万元-1.05亿元中国电影（600977）2月11日晚间公告，截至2月10日，公司预计来源于电影《流浪地球》的收益为9500万元-10500万元。鉴于影片还在上映中，相关收益将随着票房增加而相应增长。

中国证券报□本报记者张勤峰春节将至，资金面依然保持平稳运行，叠加市场风险偏好回落，债券市场连续调整后有所回暖，10年期国债收益率回落至3.1%附近。市场人士指出，2019年经济下行压力犹存，货币政策宽松预期强化，债券牛市逻辑未变，且美联储料继续转“鸽”为国内货币政策和债券收益率下行创造了更大空间，不过短期而言，需重点关注节后经济金融数据会否超预期。

中商研究院数据显示，2018年，中国线上市场空调品牌零售排行前十名中，奥克斯以零售额占比26.02%、零售量占比28.57%的比例位居榜首。美的则以23.37%以及22.49%的数据占据第二。格力相比则稍有逊色，零售额占比22.12%，零售量占比17%排名第三。

入境处指出，罗湖将会是最繁忙的管制站，估计期间约有169万人次进出香港，即每日平均约24.2万人次。而深圳湾及落马洲支线管制站的客流也会非常繁忙，预计期间每日平均分别约有14.1万及13.2万人次出入境。为疏导假期期间的旅客流量，入境处已从内部抽调人员支援各管制站的工作，并已减少前线人员休假，以便弹性调配人手，加开检查柜台及通道以疏导人流及车流。同时，入境处会增派保安人员协助维持旅客过关秩序。

在成本降低、消费需求上涨都未达到新能源汽车规模化生产的盈亏临界点时，补贴退坡效应的消化和下游产业链的启动，只能靠企业的自有资金承担。而对于在2019年的新能源积分制实施并开始交易前，能否扛过这一轮资金消耗战，很多车企心里并没有底。“我们身后四面埋伏，这种硝烟已经闻到了。我们没有办法去判断能活多久，只能基于自己的竞争能力去拼杀一番。”云度新能源汽车股份有限公司董事、总经理刘心文表示，这家新能源车企在3月10日宣布了对新能源二手车的三年半价回购业务。